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Navigazione - Navigation

Continuo con una serie di video molto interessanti e didattici riguardanti la navigazione, gli avvicinamenti, di precisione e non, l'ADF, VOR, il DME, l'ILS. Per seguire queste lezioni un  tempo ci volevano mesi di presenza serale (per chi lavorava) in aula ora tutto è così facile...

Oltre ai video voglio darvi dei link dove potete leggere dei documenti interessantissimi che potete scaricare in quanto sono pdf. Poi provate un volo in IFR, magari notturno, e un avvicinamento non di precisione o con un arco di DME.
Buon divertimento!

- navigazione VOR
- ADF e NDB
- ILS
- Sistemi Illuminazione
- Radar e Trasponder
- Circuito e Traffico
- Pianificazione
- Fonia e comunicazioni
- Comunicazioni


VOR


Avvicinamenti - ILS Approach


Esempio avvicinamento VOR-DME Arc


Non Precision Approach

VOR Approach 1^ Parte


VOR Approach 2^ Parte


Navigation using NDB


ADF 1^ Parte


ADF 2^ Parte


ADF 3^ Parte


Sicurezza durante il volo - Safety in flight

Ho trovato su You Tube alcuni interessanti video in italiano sulla sicurezza al volo editi da un istruttore di volo che spiega in maniera didattica alcune manovre sia durante le fasi del volo sia a terra. Peccato che gli ultimi due video non sono mai stati messi su You Tube.
Se desideri leggere i manuali di volo puoi scaricarli dalla sidebar del blog. Puoi trasformarli in file per il tuo e-book con un semplice programmino free che puoi scaricare qui.

I found some interesting video (in italian) You Tube about the safety of a flight instructor who explains some maneuvering during the flight. Too bad the last two videos were never editing on You Tube.
If you want to read flight manuals you can download them from the sidebar of the blog. You can download them for your e-book with a simple software free from here.


Pianificazione

Attività a terra

Check List

Decollo 1^ Parte

Decollo 2^ parte

Decollo 3^ Parte

Crociera 1^ Parte

Crociera 2^ Parte

In volo verso Bolzano - In Flight to Bolzano



Decollo da Belluno con il PA 28 - 236 verso le magnifiche montagne delle dolomiti con atterraggio Bolzano, nella bellissima area del Sud Tirolo.

With PA 28 236 takeoff from Belluno to direct the beautiful mountains of the Dolomites and landing to Bolzano, St. Giacomo airport, in Sud Tyrol Region.

Mi sono proprio divertito pilotando il P 159 (per leggere il post clicca qui ) volando in uno scenario incantevole come quello del Bellunese. Voglio proseguire e fare tappa a Bolzano e, forse proseguirò nelle incantate lande austriache, chissà.
Pianifico una rotta di comodo con il PA 28 236. Decollerò da Belluno per sud dove costeggerò tutta la catena montuosa, poi in verticale di Levico, virerò per il lago di Caldonazzo, mi lascerò Trento alla mia sinistra per la Val d’Adige, dritto fino a incontrare l’aeroporto di San Giacomo, circa 40 minuti di volo.
Al decollo da Belluno, scarico il meteo reale e mi trovo un vento a 5 nodi da 211° e una temperatura 18 gradi.
Per gli scenari ho scaricato l’aeroporto di Bolzano dal sito vfr.air, dove all’interno della cartella sono contenute le carte SID e STAR. Il file è adattato a FSX e lavora con SP 2 e UTX. Nel mio FSX non ho istallato SP 2 e lo scenario, disegnato accuratamente e fedelmente, mostra alcuni poligoni neri che rovinano un po’ la scena, ma non in maniera da compromettere il divertimento.
Vi lascio alle foto.
Rotta Belluno - Bolzano
Tacca di flap e tutto motore. A 65 nodi tiro su il volantino e l’aereo incomincia ad arrampicarsi
Sullo sfondo l’aeroporto di “Arturo Dall’Oro” mentre sorvolo la periferia di Belluno.
Sorvolo la SS 50 e mi dirigo a sud. Alle mie spalle Belluno
Particolare del cockpit del PA 28 sono a 95 miglia a 3300 mila piedi  con un rateo di 500 piedi al minuto 
Una nube non prevista. Non è grande e né densa, decido di attraversarla.
Sorvolo la Val Sugana e quello che si vede a fondovalle è il fiume Brenta.
Sorvolo i laghi di Caldonazzo e Levico al termine della Val Sugana. Sto per entrare il Val d’Adige.
Virata sopra i due laghi e faccio rotta per la Val d’Adige. Da notare la plancia radio con le frequenza, il trasponder non attivo su frequenza 1200 , il DME e  sopra l’ADF.
Sorvolo la Val d’Adige, in basso faccio riferimento all’autostrada del Brennero.
Il controllo di Bolzano mi dice che devo mantenere un sottovento destra e atterrare per pista 19. Sotto l’ala sinistra il fiume Adige.
Sorvolo con un sottovento stretto la pista. Si possono notare i poligoni neri  in mezzo alle infrastrutture aeroportuali.
Sono in corto finale e tra poco toccherò la pista. Ho inserito due tacche di flap e sono a 65 miglia.
Mi dirigo al parking e passo sotto la torre dell’aeroporto di San Giacomo. 
Passo davanti al terminal. Anche qui si vedono i poligoni neri. Stona con lo scenario, ma non compromette l'attività a terra.




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